Les produits principaux de Huawei aluminium CO., LTD sont la feuille d'aluminium, la plaque de bande de roulement en aluminium, la feuille d'aluminium, la bobine fendue en aluminium, la bande d'aluminium, la bobine d'aluminium enduite, la feuille d'aluminium gaufrée, le miroir en aluminium, etc.
Fabricants et fournisseurs de plaques d'aluminium de Chine-Huawei aluminium Co., LTD est une plaque d'aluminium laminée à chaud professionnelle, usine de plaques d'aluminium de la série 1000 ~ 8000. 17 ans L'usine de produits en aluminium de Chine d'expérience vous attend!
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Usine de tôle d'aluminium en Chine-Henan Huawei Aluminium Co., Ltd tôle d'aluminium mécanique professionnelle, tôle d'aluminium laquée, fabricants et fournisseurs de tôle d'aluminium revêtue de couleur. 17 ans d'expérience des fournisseurs de tôle d'aluminium de Chine vous attendent!
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La bobine d'aluminium telle que la bobine d'aluminium revêtue de couleur peut être utilisée pour le revêtement et l'isolation dans l'industrie du bâtiment, etc. Épaisseur de 0,2 à 100 mm, largeur de 100 à 2 600 mm.
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Nous sommes un puissant fabricant de produits en papier d'aluminium et nous avons 18 ans d'expérience en papier d'aluminium, fournisseur professionnel de papier d'aluminium en Chine.
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Usine de bande d'aluminium de Chine-Henan Huawei Aluminium Co., Ltd est un fabricant et fournisseur professionnel de bobine de bande d'aluminium. Notre bande d'aluminium comprend une bobine de bande d'aluminium, des bandes d'aluminium anodisées, un plafond de bande d'aluminium, une bande d'aluminium miroir, une bande d'aluminium série 1000 3000 5000 ect.
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Henan Huawei Aluminium Co., Ltd est l'un des principaux fabricants chinois de disques circulaires en aluminium. En tant que fournisseur puissant, nous avons 15 ans d'expérience dans la production de disques circulaires en aluminium.
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La plaque de bande de roulement en aluminium a un contour de beauté et de goût, des performances antidérapantes. Son motif décoratif comprenant une plaque de diamant en aluminium, une plaque de bande de roulement en aluminium à 5 barres, un motif à 3 barres, un motif de haricot. La plaque de traitement en aluminium est largement utilisée dans le transport, la construction et la décoration.
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Fabricants de bobines d'aluminium revêtues de Chine - Usine de bobines d'aluminium revêtues de couleur Chine professionnelle en aluminium Henan Huawei. Notre bobine de feuille d'aluminium revêtu comprend une bobine d'aluminium revêtue de PE, une bobine d'aluminium revêtue de PVDF et une bobine d'aluminium gaufrée. La bobine d'aluminium enduit est largement utilisée pour fabriquer des panneaux composites en aluminium, des plafonds en aluminium, des placages en aluminium de toiture, des panneaux en nid d'abeille en aluminium, des produits électroniques, etc.
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La feuille/bobine d'aluminium en relief, avec un style en relief orange ou un autre style en relief, est toujours utilisée comme décorations de toiture, de revêtement et de surface, alliage 1050/1060/3003/5083/5052/5754 et ainsi de suite, en largeur de 900 à 2200 mm, en épaisseur de 1,0 à 6,0 mm
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La feuille d'aluminium anodisée, est un processus électrochimique qui épaissit et durcit l'oxyde protecteur naturel. Le revêtement anodique fait partie du métal, mais a une structure poreuse qui permet des infusions secondaires, Alliage 1000,3000,5000,8000, et ainsi de suite, en épaisseur de 0,2 à 10 mm, en largeur de 900 à 2 200 mm.
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Alliages d'aluminium couramment utilisés pour l'aérospatiale Nov 27, 2020. 2014 est un métal solide et résistant adapté au soudage d'arc et de résistance. Cependant, il a une faible résistance à la corrosion, de sorte qu'il se trouve souvent dans la structure interne ou le cadre de l'avion plutôt que dans la coque.
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Fuselage d'avion 22-Boeing 737. Voilà une pièce que vous ne rencontrerez sans doute pas dans n'importe quel magasin d'ameublement ! Il s'agit effectivement d'un mobilier conçu à partir d'un véritable fuselage d'avion, plus précisément d'un .
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Ce pack est composé d'un mât alu, d'une platine alu, d'un fuselage alu et d'un stabilisateur en carbone. Cette version aluminium offre le meilleur compromis entre légèreté et résistance. Cet ensemble est adapté pour toutes les disciplines : kitefoil, wingfoil, surf foil, sup foil et wakefoil. La version avec le mât de 72 cm est très bien adaptée pour naviguer dans des zones peu ...
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2021-2-4 · Rivetage des tôles. Si vous n'avez jamais songé particulièrement au nombre de rivets que contient par exemple, un avion, vous serez sans doute bien étonné d'apprendre qu'il en faut plus de 150,000 pour construire un bombardier .
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2017-11-21 · Alliages d'aluminium sont le choix immense pour le fuselage, aile et des structures de support des avions commerciaux et des avions de fret/transport militaire. Les composants structurels d'avions de la marine des États-Unis .
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2019-8-15 · 2024 est couramment extrudé et également disponible en feuilles et en plaques alclad. L'alliage d'aluminium 2024 a une masse volumique de 2,78 g / cm³, une conductivité électrique de 30% IACS, un module de Young de 73 GPa (10,6 Msi) pour toutes les températures et commence à fondre à 500 ° C (932 ° F). ). La composition de l ...
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2021-12-8 · La fabrication des feuilles et tôles d'aluminium inclut au minimum les étapes d'élaboration du métal liquide, de coulée, de laminage, de parachèvement et de contrôle qualité.Les tôles d'aluminium, comme de nombreux autres .
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2014-9-1 · Aluminium, repoussage, embossage. Il faut, à la base utiliser une feuille d'aluminium, ou alliage d'aluminium, malléable et inerte. Pour ma part, je récupère dans les boîtes de café soluble l'opercule qui les obture. Si le métal présente trop d'élasticté, il faut le recuire.
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2007-10-1 · A la fois en exploitant mieux les énergies renouvelables, comme l'hydroélectricité ou la géothermie, mais surtout en favorisant le recyclage. Ainsi, les volumes d'aluminium recyclé dans le monde ont triplé entre 1980 et 2005, .
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Lorsque la feuille a été doublée, elle possède une face mate et une face brillante. La face mate est celle en contact avec une autre feuille d'aluminium. La face brillante correspond à la face en contact avec les cylindres du laminoir. À part cela, toute préférence pour l'une ou l'autre de ces faces n'est a priori que psychologique.
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